Tema: Coches que vuelan

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Cdaked

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Cdaked » 21 ABR 2017 0:34

Y no es cualquiera quien los hace, son de la Agencia Espacial Europea, la agencia 'ESA', ESA agencia y la Universidad Técnica de Münich.

Lilium Jet
La empresa Lilium Aviation han logrado desarrollar una aeronave con despegue y aterrizaje vertical (VTOL), la cual es completamente eléctrica, puede ser autónoma y se perfila como el taxi volador del futuro. Quieren que por 6 dólares te lleve a 300 kilómetros en 55 minutos.

Fuente La web oficial.

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TrollCruise

28 May 2015 16:09

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TrollCruise » 21 ABR 2017 7:35
» Respuesta a Cdaked

Quieren que por 6 dólares te lleve a 300 kilómetros en 5 minutos
Eso no seria a una velocidad de 3600 Km/h? Me parece mucho para un vehículo de esas características.

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Neoskynet

13 Ago 2014 16:39

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Neoskynet » 21 ABR 2017 11:04

Gran avance, pero supongo que son pretensiones a cinco años mínimo, porque es difícil de creer que llegue a una distancia de 300Km con las baterías actuales y el peso y espacio que suponen. Sobretodo porque las turbinas/hélices tienen que ir permanentemente a muchas revoluciones para sustentar el vuelo, aunque esté ayudado por la fuerza de sustentación de las pequeñas alas.

En un coche es más fácil hacer muchos kilómetros porque la inercia y las bajadas ayudan muchísimo, incluso para recuperar energía, y aún así los coches eléctricos "normales" sólo hacen unos 100 a 150Km (a parte de los Tesla).

De todas formas tiene mucho futuro y es un buen anuncio para llamar la atención de los inversores.

Saludos.

* Nuestro cerebro es un sistema de simulación que virtualiza todo lo que capta del exterior.

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Danigar

21 Mar 2017 11:47

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Danigar » 21 ABR 2017 11:26

Si se habilitan zonas de aterrizaje/despegue en las azoteas de los edificios podría ser un gran medio de transporte personal para media distancia. Añádase a eso pilotaje autónomo (que se supone debería ser más sencillo y seguro que la conducción autónoma por tierra en los coches) y los costes de operación podrían ser lo bastante bajos para hacerlo accesible al gran público.

Lo de los 300km en 5 minutos se trata sin duda de un error, serán más bien en algo más de 1 hora. Más rápido que un coche o un helicóptero, pero menos que un avión.

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tristanc

17 May 2013 19:12

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tristanc » 21 ABR 2017 11:38

300km/h pone en el vídeo , tampoco está nada mal.

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和平

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Cdaked

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Cdaked » 21 ABR 2017 13:35
» Respuesta a TrollCruise

No me di cuenta que no salió uno de los cincos, eran 55 minutos.
Son 300km/h unos 55 minutos así que son casi 300km de autonomía.

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cerebrumvirtualis

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cerebrumvirtualis » 21 ABR 2017 19:43

Pero tiene paracaidas?
Claro que si.
www.youtube.com/watch?v=cSVCjxsoERc
Debe ser bastante ligera esta maquina. Un monocoque de carbon y un resto de motores electricos y baterias.

La maquina contiene una bateria con una capacidad de 320 kwh.
Esto significa que la bateria cuestará 32,000 dolares.

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Cdaked » 21 ABR 2017 20:42
» Respuesta a cerebrumvirtualis

La compañía asegura que el Lilium Jet usa el mismo tipo de batería que un coche Tesla, lo que hace que pueda consumir hasta 90% de energía en comparación de otros desarrollos basados en aeronaves tipo drone para transporte personal.

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Cdaked » 21 ABR 2017 21:50

Algunas fotos:

Y la web oficial.

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cerebrumvirtualis

14 May 2013 22:45

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cerebrumvirtualis » 29 ABR 2017 10:01
» Respuesta a Cdaked

Si usa la misma tecnología de batería que un Tesla significa que la batería pesa una tonelada. La densidad de energía de las baterías en un Tesla es la más alta con 300vatiohoras /kg.
Para que todo la humanidad disfrutará de coches volantes deben reducir la capacidad a 85- 100kwh porque 'nunca' vamos a producir 320kwh para 5-10,000 €, ni la Gigafactory en Nevada que trata de conseguir un precio de batería de 80$/kwh.
Podemos esperar que en el futuro habrá baterías con una densidad 600vatiohoras/kg.
El Lilium Jet consigue los 300km a una velocidad de 300km/h. Basicamente se trata de la version Ferrari.
Será posible de conseguir 200km con una batería más chica y a una velocidad mucho más despacio.
Por el momento el LiliumJet pesa 1,200 kg (1 tonelada de baterías + motores electricos (5kw/kg + monocoque)) pero si usará una batería más chica de (90kwh) y si esta batería tendría una desidad de energía de 600vatiohoras/kg pesaría solamente 300kg.

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