Tema: Microsoft Flight Simulator
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ACTUALIZACIÓN DE DESARROLLO DEL 3 DE SEPTIEMBRE DE 2020
El parche n. ° 1 (compilación 1.7.14.0) se lanzó ayer.
El parche n. ° 2 ha avanzado a la fase de prueba final.
Si bien no estamos listos para proporcionar una fecha de lanzamiento para el parche n. ° 2, se lanzará este mes. El parche n. ° 2 tendrá un mayor enfoque en la experiencia "in-sim" y publicaremos una lista completa de parches antes del lanzamiento.
También hemos estado trabajando en la actualización de nuestros documentos básicos (es decir, Hoja de ruta de desarrollo / Instantánea de comentarios) para proporcionar una mayor claridad sobre cómo estamos rastreando y abordando los comentarios de la comunidad.Resumen de comentarios: a continuación, se puede encontrar un resumen de comentarios actualizado. Aunque todavía estamos desarrollando este documento, sentimos que es importante compartirlo con la comunidad para brindar una mayor transparencia a los comentarios que estamos rastreando. Debe esperar cambios en el formato del documento en un futuro próximo para ayudar a la comunidad a rastrear cómo procesamos los comentarios desde la ingestión hasta la implementación.
Hoja de ruta de desarrollo: la hoja de ruta de desarrollo actualizada se puede encontrar a continuación. Este es otro documento en el que estamos trabajando para evolucionar durante los próximos meses para capturar todo el trabajo que ocurre en la franquicia.
Seguimos recopilando y realizando un seguimiento de los comentarios en todas nuestras comunidades externas. Este proceso de recopilación e ingestión de comentarios seguirá evolucionando a medida que el equipo trabaje para fortalecer la transparencia y la conexión entre el consumidor y el equipo de desarrollo. Como parte de este proceso, hemos agregado una función de votación en nuestros foros para proporcionar otra vía para que la comunidad brinde su opinión sobre los temas más importantes.Enlace directo al hilo del foro de errores y problemas
Temas actuales más votados a partir del 09.03 (SOLO COMENTARIOS DEL FORO DE SIMULADOR DE VUELO DE MICROSOFT)Nota: La instantánea de comentarios contiene información recopilada en todas nuestras comunidades. La información a continuación es solo un subconjunto de los comentarios generales que recopilamos y se incluirá en el resumen de comentarios, pero no representará TODOS los problemas en el resumen de comentarios.
225/03 Wind Thread - “Tema para personas que tienen el problema del viento 225/03 en América del Norte y otros lugares del mundo. Los vientos en altura son siempre de 225 grados a 3 nudos.
Pruebas de viento : “En un esfuerzo por darle a este problema más visibilidad y mayor importancia para abordarlo. Hicimos una prueba de (6) aeropuertos diferentes para demostrar que los problemas de representación del viento van mucho más allá de los 223/3 nudos de viento en altura que todos conocemos ".
Las lecturas del viento y el clima en vivo no son precisas : “Hola, me pregunto si todos ustedes están teniendo el problema del clima bien conocido con el viento todavía a 2 nudos cuando vuelan a cualquier parte del mundo porque hice un vuelo de prueba de KSFO a Eureka , CA y volé sobre el océano donde los vientos de esta mañana fueron de alrededor de 30 nudos, pero mi avión Grand Caravan solo tuvo vientos de 225 grados a 2 nudos "
El tiempo en vivo no funciona : en general, el tiempo en vivo no es preciso. "Tener que reiniciar para que el clima en vivo vuelva a funcionar, luego, a veces, en pleno vuelo, simplemente cambia a condiciones despejadas".
Error de tiempo en vivo : “Después de dejar el vuelo y volver al Mapa mundial, el tiempo en vivo ya no funciona. El clima parece estar despejado en cualquier aeropuerto en el que comience de nuevo ".
Problemas relacionados con Garmin G1000 / G3000 y el piloto automático : variedad de puntos de acceso y problemas con la aviónica de Garmin. Leer lista en hilo.
Problemas lógicos del motor turbohélice : " Problemas básicos del motor turbohélice para incluir ITT en el arranque, ITT con altitud, par frente a altitud y N1 frente a problemas de altitud".
Fraseología incorrecta de ATC : el piloto de la aerolínea lo destaca en el hilo.
Perilla ALT faltante del Baron G58 - Sin perilla para ALT en el Baron G58
Iluminación nocturna: ¿el terreno emite luz? - El terreno emite luz, consulte el hilo para ver más ejemplos y capturas de pantalla.
Rendimiento terrible : problemas generales de rendimiento (tartamudeo, nerviosismo, etc.) con una buena configuración de la computadora.
Los reflejos se ven granulosos, incluso si los reflejos están en ultra
Garmin Avionics falta enfoques RNAV
Falta de tráfico en tiempo real
Problemas de rendimiento de Cessna Citation Longitude : "Problemas de dinámica de vuelo, combustible y motor con la longitud"
A320 balanceándose a izquierda y derecha : cuando está en piloto automático, el A320 se balancea a izquierda y derecha
El equipo sigue comprometido a trabajar activamente en estrecha colaboración con la comunidad para construir esta franquicia en el futuro. Gracias por ayudar a que Microsoft Flight Simulator sea una experiencia de lanzamiento tan memorable y sorprendente para el equipo. Si bien estamos apenas al comienzo de este viaje en el que estamos contigo, ¡estamos emocionados por lo que nos depara el futuro!¡PARCHE # 2!
Patch ha entrado en la fase de prueba final.
Equipo trabajando para definir la fecha de lanzamiento pendiente de los resultados de las pruebas finales.
POR lanzará el parche # 2 en septiembre.
La actualización sobre la línea de tiempo y las notas del parche se proporcionarán en nuestra próxima publicación el 10 de septiembre.ACTUALIZACIÓN DEL SDK
Gracias a la energía creativa y la pasión de la comunidad, hemos identificado y solucionado varios problemas relacionados con el editor mundial, en particular relacionados con antenas personalizadas, mallas proyectadas, reemplazo de aeropuertos y edición de aeropuertos. Los aeropuertos y puntos de interés adicionales personalizados ahora se pueden mostrar en el mapa mundial y usarse al configurar un plan de vuelo. También nos complace ver que la comunidad está desarrollando un complemento exportador para Blender, aprovechando el formato glTF estándar en el que Microsoft Flight Simulator confía en gran medida. En el lado de la aeronave, los instrumentos están mejorando a través de la compatibilidad con el formato de medidores XML heredado (restaurar el soporte de fuentes, solucionar varios otros problemas) y, al mismo tiempo, mejorar el soporte para el nuevo sistema basado en WebAssembly (las coordenadas del mouse local ahora son accesibles para los medidores de WebAssembly , se han solucionado varios problemas). Estamos desarrollando un nuevo sistema de efectos de partículas basado en nodos, que es una adición emocionante al simulador completo. SimConnect también está recibiendo algo de interés y solucionamos un problema de rendimiento importante relacionado con él, y también estamos restaurando la funcionalidad faltante y documentándola mejor. Por último, seguimos mejorando la documentación del SDK y también hemos trabajado en la documentación del proceso de creación de bush trips.Terceros Ahora tenemos más de 800 aplicaciones en nuestro mercado in-sim y ya hemos aprobado los primeros ~ 20 socios. Varios productos increíbles de terceros ya están disponibles en el mercado y nuestro próximo lanzamiento agregará otra docena de creaciones. Como equipo, estamos muy emocionados de ver anuncios de nuevos productos de terceros casi todos los días y estamos ansiosos por probar algunas de estas creaciones nosotros mismos. Es increíble ver la energía creativa desatada por la comunidad de creadores y estamos orgullosos de ver estos productos llegar a la plataforma ... y es solo el comienzo. ¡Tenemos planeados casi 100 anuncios de productos para los próximos meses!
¡ESTAMOS EN STREAMING!
Si no ha tenido la oportunidad de ver algunas de las transmisiones recientes que ha lanzado nuestro personal de la comunidad, ¡asegúrese de visitar nuestro canal de Twitch !PRÓXIMA ACTUALIZACIÓN - 09.10
Sinceramente,
Equipo de Microsoft Flight Simulator -
ACTUALIZACIÓN DE DESARROLLO DEL 10 DE SEPTIEMBRE DE 2020
A medida que el verano termina para muchos de nosotros, ha sido otra semana ocupada para el equipo.
Parche n. ° 2: las pruebas finales del parche n. ° 2 están casi completas y, en espera de problemas de bloqueo de última hora, esperamos lanzar el parche en los próximos 10 días.
Videos: el trabajo en los videos de Partnership Series / Feature Discovery Series / Around the World Series continúa a pesar de sufrir algunos retrasos. Esperamos proporcionar un cronograma actualizado en nuestra publicación del 17 de septiembre.
Marketplace: nuevo contenido / actualizaciones agregadas al mercado esta semana, consulte a continuación para obtener más detalles.
Reddit r / vuelosim: ¡ el equipo desea felicitar al grupo r / vuelosim por haber superado recientemente los 100.000 miembros!
¡Les deseo a todos lo mejor en salud, bienestar mental y felicidad!Nota: La instantánea de comentarios contiene información recopilada en todas nuestras comunidades. La información a continuación es solo un subconjunto de los comentarios generales que recopilamos y se incluirá en el resumen de comentarios, pero no representará TODOS los problemas en el resumen de comentarios.
225/03 Wind Thread - “Tema para personas que tienen el problema del viento 225/03 en América del Norte y otros lugares del mundo. Los vientos en altura son siempre de 225 grados a 3 nudos.
Pruebas de viento : “En un esfuerzo por darle a este problema más visibilidad y mayor importancia para abordarlo. Hicimos una prueba de (6) aeropuertos diferentes para demostrar que los problemas de representación del viento van mucho más allá de los 223/3 nudos de viento en altura que todos conocemos ".
Las lecturas del viento y el clima en vivo no son precisas : “Hola, me pregunto si todos ustedes están teniendo el problema del clima bien conocido con el viento todavía a 2 nudos cuando vuelan a cualquier parte del mundo porque hice un vuelo de prueba de KSFO a Eureka , CA y volé sobre el océano donde los vientos de esta mañana fueron de alrededor de 30 nudos, pero mi avión Grand Caravan solo tuvo vientos de 225 grados a 2 nudos "
El tiempo en vivo no funciona : en general, el tiempo en vivo no es preciso. "Tener que reiniciar para que el clima en vivo vuelva a funcionar, luego, a veces, en pleno vuelo, simplemente cambia a condiciones despejadas".
Error de tiempo en vivo : “Después de dejar el vuelo y volver al Mapa mundial, el tiempo en vivo ya no funciona. El clima parece estar despejado en cualquier aeropuerto en el que comience de nuevo ".
Problemas relacionados con Garmin G1000 / G3000 y el piloto automático : variedad de puntos de acceso y problemas con la aviónica de Garmin. Leer lista en hilo.
Problemas lógicos del motor turbohélice : " Problemas básicos del motor turbohélice para incluir ITT en el arranque, ITT con altitud, par frente a altitud y N1 frente a problemas de altitud".
Fraseología incorrecta de ATC : el piloto de la aerolínea lo destaca en el hilo.
Perilla ALT faltante del Baron G58 - Sin perilla para ALT en el Baron G58
Votación a favor para eliminar 'Presione cualquier tecla para comenzar'Iluminación nocturna: ¿el terreno emite luz? - El terreno emite luz, consulte el hilo para ver más ejemplos y capturas de pantalla.
Rendimiento terrible : problemas generales de rendimiento (tartamudeo, nerviosismo, etc.) con una buena configuración de la computadora.
Los reflejos se ven granulosos, incluso si los reflejos están en ultra
Garmin Avionics falta enfoques RNAV
Falta de tráfico en tiempo realProblemas de rendimiento de Cessna Citation Longitude : "Problemas de dinámica de vuelo, combustible y motor con la longitud"
A320 balanceándose a izquierda y derecha : cuando está en piloto automático, el A320 se balancea a izquierda y derecha
¡PARCHE # 2!
El parche está terminando la prueba final. Estar preparado para el lanzamiento.
El parche se lanzará en los próximos 10 días.
Las notas completas del parche se publicarán con el parche.ASPECTOS DESTACADOS DEL PARCHE # 2 (las notas completas del parche se publicarán con el parche)
Mejoras de rendimiento
Actualizaciones de ATC
Actualizaciones de UI
Actualizaciones aerodinámicas
Actualizaciones de aeronaves
Actualizaciones visuales y de animación de la cabina
Actualizaciones del sistema de aviación general
Aviónica de aviación general actualizada
Actualizaciones del sistema de aviones de pasajeros
Actualizaciones de aviónica de aviones
Actualizaciones del tiempo en vivo - (por ejemplo, viento de 225 / 3kt fijo, persistencia fija, etc.)
Servidores multijugador mejorados
Actualizaciones del mercado
Actualizaciones de Content Manager
Actualizaciones de localización
Actualizaciones de accesibilidad
Actualizaciones de la cámara
Actualizaciones de Bush Trip (p. Ej., El activador de finalización corregido / el logro Complecionista corregido)
Actualizaciones mundialesACTUALIZACIÓN DE MARKETPLACE
PRÓXIMA ACTUALIZACIÓN - 17/09
Sinceramente,
Equipo de Microsoft Flight Simulator -
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11 Sep 2020 10:57
Mensajes: 215
Visores
Este parche tiene mucha mejor pinta que el primero. Parece que trae más contenido y arregla cosillas
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ACTUALIZACIÓN DE DESARROLLO DEL 17 DE SEPTIEMBRE DE 2020 PUBLICADO POR: EQUIPO DE MICROSOFT FLIGHT SIMULATOR
¡Con el lanzamiento del parche # 2 ayer, el equipo está terminando otra semana ocupada!
Around the World Episode 3 - ¡ Nos complace anunciar el lanzamiento del episodio 3 (AFRICA) de nuestra serie Around the World!
Partnership Series: se ha publicado el vídeo de Partnership Series actualizado.
Actualización de SDK: actualización de nuestro desarrollo de SDK y desarrollo de terceros.
Hoja de ruta de desarrollo: se ha publicado una versión actualizada de la hoja de ruta de desarrollo.
Instantánea de comentarios : estamos apuntando al 24/09 para publicar una actualización de nuestra instantánea de comentarios.
Cronología del parche : espere una actualización sobre nuestro próximo lanzamiento de parche en nuestra publicación del 24/09.
Al equipo también le gustaría expresar su gratitud por los comentarios que hemos recibido de aquellos de ustedes que se encuentran con un poco de turbulencia con el reciente lanzamiento del parche. El equipo está trabajando activamente para proporcionar actualizaciones para estos problemas, junto con una instantánea de comentarios actualizada (se espera que se publique una instantánea de comentarios actualizada el 24/09). Mientras tanto, visite -> flightsimulator.com/known-issues para obtener la información más reciente sobre actualizaciones de problemas.Ha sido increíblemente valioso tener una conexión cercana con la comunidad mientras navegamos por algunos problemas de crecimiento temprano. Continuaremos trabajando estrechamente con la comunidad para construir una franquicia que muchos puedan disfrutar en los años venideros.
- EQUIPO MSFS
NÚMERO MÁS VOTADO - 17/09 (SÓLO COMENTARIOS DEL FORO DE SIMULADOR DE VUELO DE MICROSOFT)
* Nota: no eliminaremos problemas de la lista hasta que la comunidad haya tenido más tiempo con el lanzamiento del parche reciente y pueda proporcionar sus comentarios / votos.Enlace directo al hilo del foro de errores y problemas
La instantánea de comentarios contiene información recopilada en todas nuestras comunidades. La información a continuación es solo un subconjunto de los comentarios generales que recopilamos y se incluirá en el resumen de comentarios, pero no representará TODOS los problemas en el resumen de comentarios.
225/03 Wind Thread - “Tema para personas que tienen el problema del viento 225/03 en América del Norte y otros lugares del mundo. Los vientos en altura son siempre de 225 grados a 3 nudos.Pruebas de viento : “En un esfuerzo por darle a este problema más visibilidad y mayor importancia para abordarlo. Hicimos una prueba de (6) aeropuertos diferentes para demostrar que los problemas de representación del viento van mucho más allá de los 223/3 nudos de viento en altura que todos conocemos ".
Las lecturas del viento y el clima en vivo no son precisas : “Hola, me pregunto si todos ustedes están teniendo el problema del clima bien conocido con el viento todavía a 2 nudos cuando vuelan a cualquier parte del mundo porque hice un vuelo de prueba de KSFO a Eureka , CA y volé sobre el océano donde los vientos de esta mañana fueron de alrededor de 30 nudos, pero mi avión Grand Caravan solo tuvo vientos de 225 grados a 2 nudos "
El tiempo en vivo no funciona : en general, el tiempo en vivo no es preciso. "Tener que reiniciar para que el clima en vivo vuelva a funcionar, luego, a veces, en pleno vuelo, simplemente cambia a condiciones despejadas".
Error de tiempo en vivo : “Después de dejar el vuelo y volver al Mapa mundial, el tiempo en vivo ya no funciona. El clima parece estar despejado en cualquier aeropuerto en el que comience de nuevo ".
Problemas relacionados con Garmin G1000 / G3000 y el piloto automático : variedad de puntos de acceso y problemas con la aviónica de Garmin. Leer lista en hilo.
Problemas lógicos del motor turbohélice : " Problemas básicos del motor turbohélice para incluir ITT en el arranque, ITT con altitud, par frente a altitud y N1 frente a problemas de altitud".
Fraseología incorrecta de ATC : el piloto de la aerolínea lo destaca en el hilo.Después del parche, el motor izquierdo A320 arranca, luego muere, no arranca de nuevo
Los motores A32 arrancan y mueren : "Después del parche, el motor izquierdo A320 arranca, luego muere, no arranca de nuevo"Iluminación nocturna: ¿el terreno emite luz? - El terreno emite luz, consulte el hilo para ver más ejemplos y capturas de pantalla.
Rendimiento terrible : problemas generales de rendimiento (tartamudeo, nerviosismo, etc.) con una buena configuración de la computadora.
Los reflejos se ven granulosos, incluso si los reflejos están en ultra
Falta de tráfico en tiempo realProblemas de rendimiento de Cessna Citation Longitude : "Problemas de dinámica de vuelo, combustible y motor con la longitud"
A320 balanceándose a izquierda y derecha : cuando está en piloto automático, el A320 se balancea a izquierda y derecha
ACTUALIZACIÓN DEL SDK
El equipo del SDK está trabajando en varias áreas clave para mejorar y ampliar aún más la funcionalidad del SDK:Editor de escenarios: se han solucionado los problemas de rotación normal de la malla proyectada y ahora es posible reemplazar modelos individuales por objetos de escenario.
Editor de aviones: se han realizado varias mejoras y correcciones de estabilidad gracias a las aportaciones de la comunidad.
Sistema de efectos de partículas: un nuevo sistema de efectos de partículas basado en nodos está en desarrollo y presenta más parámetros ajustables. El editor de gráficos de nodos obtuvo algunas mejoras de usabilidad y se agregó soporte para generar cintas.
WebAssembly: se abordaron algunos problemas de usabilidad (por ejemplo, permitir la recompilación de un solo archivo) y se concentran principalmente en reducir el tiempo de iteración del desarrollador y mejorar la experiencia de depuración. También se mejoró la forma en que funcionan las solicitudes de E / S de archivos de los módulos WASM, se mejoró el almacenamiento en caché de los módulos WASM y se corrigieron los problemas al apagar el módulo WASM.Desarrolladores de terceros
Solo ha pasado un mes desde que lanzamos el nuevo Microsoft Flight Simulator y ya hemos recibido más de 900 solicitudes para nuestro Marketplace Partner Program. Eso es asombroso y estamos muy emocionados de ver a la comunidad de creadores de terceros adoptar la nueva plataforma con tanto entusiasmo. Solo la semana pasada, lanzamos 10 productos completamente nuevos y actualizaciones de 8 existentes. Nuestro equipo ha quedado bastante impresionado por la calidad del trabajo de los equipos del aeropuerto en Aerosoft, Big Tire, Carenado, FLYT, Fly Tampa, FS Dream Team, Gaya, Latin VR y ORBX y es increíble ver nuevos aviones, aeropuertos y otros. los complementos se anuncian casi a diario. Siempre supimos que la energía y la creatividad de terceros es fundamental para un ecosistema vibrante, pero el grado de adopción y la velocidad y el volumen de lanzamientos ha superado con creces nuestras expectativas.ACTUALIZACIÓN DE LA HOJA DE RUTA DE DESARROLLO
MÁS IMPRESIONANTES CAPTURAS DE LA COMUNIDAD
PRÓXIMA ACTUALIZACIÓN - 24/09
Sinceramente,
Equipo de Microsoft Flight Simulator -
ACTUALIZACIÓN DE DESARROLLO DEL 24 DE SEPTIEMBRE DE 2020 PUBLICADO POR: EQUIPO DE MICROSOFT FLIGHT SIMULATOR Hoy, nos sentimos felices y orgullosos de anunciar la “Actualización mundial I: Japón” en el Tokyo Game Show 2020. Como siempre, se necesitó un pueblo para producir esta actualización y contamos con la ayuda de muchos equipos dentro y fuera de Microsoft para hacer esto .
El equipo de Bing Maps entregó 6 ciudades de fotogrametría increíbles y un mapa de elevación digital completamente nuevo que aumenta significativamente los detalles de la totalidad de Japón. También contamos con la ayuda de Gaya Simulations, un excelente desarrollador de escenarios y aeropuertos. Gaya creó 3 de los aeropuertos RJFU - Nagasaki, RJTH - Hachijojima y RJCK - Kushiro, así como los 20 nuevos PDI. Blackshark.ai agregó un nuevo tipo de edificio tradicional japonés. Por supuesto, el equipo de Asobo lo juntó todo y creó tres aeropuertos adicionales: ROKR - Kerama, RORS - Shimojisjima y RJX8 - Suwanosejima, así como los tres desafíos de aterrizaje y todos los demás elementos necesarios para hacer del DLC una gran experiencia. Esperamos que disfrute de esta actualización ... Japón es un país increíblemente hermoso y diverso.
Como siempre hemos dicho, nuestro lanzamiento en agosto fue solo el comienzo. Nuestro objetivo es brindarle una actualización significativa del sim todos los meses. Además de aumentar el detalle visual del planeta con futuras actualizaciones mundiales, también planeamos agregar actualizaciones de simulación cada 2-3 meses que mejorarán aún más la experiencia general de simulación. Además de eso, estamos desarrollando algunos DLC de pago emocionantes que planeamos implementar en los próximos meses y años, y compartiremos más información en el futuro. Estamos en un viaje increíble juntos y estamos comprometidos a trabajar con ustedes, la comunidad, para continuar mejorando y evolucionando Microsoft Flight Simulator durante muchos años por venir.
- Equipo de MSFS
WebAssembly: las mejoras en la capa de compatibilidad GDI + y las mejoras en la facilidad de desarrollo y las capacidades de depuración es el enfoque actual. También se ha agregado compatibilidad con Visual Studio 2017.
El exportador glTF ahora es compatible con 3D Studio Max 2021.
Arreglamos la API de instalaciones de SimConnect y planeamos expandirla.
En el lado del modo de desarrollador, estamos trabajando para mejorar la usabilidad general: mejoramos la visualización de carreteras, formas de terraformación y rectángulos de exclusión. El editor ahora no permite parámetros de fusión de suelo no válidos.
Desarrolladores de terceros
Las solicitudes para nuestro Programa de socios de Marketplace ahora han pasado 1000, lo cual es asombroso. Todos los días, vemos nuevos anuncios de nuevos aeropuertos, aviones y otras herramientas útiles y complementos que se anuncian y estamos en la luna para ver el nivel de creatividad y calidad que llega a la plataforma. La semana pasada, lanzamos 4 productos completamente nuevos en el mercado in-sim, incluido el segundo avión de Carenado en la plataforma y nuevos aeropuertos de Aerosoft, ORBX y Stairport. Con más de 40 socios aprobados, las próximas semanas contarán con nuevos lanzamientos aún más geniales.PRÓXIMA ACTUALIZACIÓN - 10.01
Sinceramente,
Equipo de Microsoft Flight Simulator
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5 Dic 2016 09:41
Mensajes: 26335
Ubicación: Bilbao
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Moderador
18 Ene 2014 12:42
Mensajes: 10423
Ubicación: Hospitalet de Llobregat (Barcelona)
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¿Y la necesaria mega mejora de rendimiento en VR, "pa" cuándo? (como diría Jennifer López)
Equipo: AMD Ryzen 9 3900X; Gigabyte Aorus 3080 Ti Master; DDR4 32GB 4GHz C16.
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5 Dic 2016 09:41
Mensajes: 26335
Ubicación: Bilbao
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Para cuando Intel y NVIDIA antes por los 7 o 5 nm :P
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Moderador
18 Ene 2014 12:42
Mensajes: 10423
Ubicación: Hospitalet de Llobregat (Barcelona)
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Que incluso con la RTX 3090 el juego va justito en monitor a 4K, imagina la versión VR.
Equipo: AMD Ryzen 9 3900X; Gigabyte Aorus 3080 Ti Master; DDR4 32GB 4GHz C16.
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Comprarse un 3090 para jugar videojuegos es una decisión muy cuestionable, a menos que el dinero no importe en absoluto, por usar una analogía es como usar un ferrari para ir a comprar el pan para ahorrar tiempo.
No se hasta que punto has seguido la optimización del fs2020 pero hay un cuello de botella claro por arriba que no se va a arreglar hasta que no toquen el motor. Creoq eu todo el mundo esta entendiendo que en la actualización para Vr es donde van a incorporar el cambio del motor gráfico para altas prestaciones. Es lógico pensar que han priorizado el funcionamiento del motor para hardwares próximos a la potencia de consola. Ya veremos.
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Moderador
18 Ene 2014 12:42
Mensajes: 10423
Ubicación: Hospitalet de Llobregat (Barcelona)
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Si eso es lo que digo, que a ver cuando arreglan el tema; pero eso ya debería estar en marcha incluso para antes de ponerle VR, si ya va justo en monitor.
Lo de la 3090 lo digo para que se vea que ni con una tan bestia iría bien, creo que se entiende.Equipo: AMD Ryzen 9 3900X; Gigabyte Aorus 3080 Ti Master; DDR4 32GB 4GHz C16.
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A este paso no podré usar mis rift s con el simu
A ver si antes del verano que viene podemos -
Es que grafiicamente es muy bestia este simulador,aunque afortunadamente el motor gráfico es nuevo y puede aprovecharse de los procesadores y gráficas actuales.
No como el DCS, que con lo viejo que es y se arrastra en VR.
Saludos. -
¡LA ACTUALIZACIÓN MUNDIAL I: JAPÓN (PARCHE VERSIÓN 1.9.3) YA ESTÁ DISPONIBLE!
Una región rica en tradiciones antiguas y llena de innovaciones de cara al futuro, Japón presenta un panorama impresionante de montañas, bosques, ciudades y costas antiguas y nuevas, urbanas y remotas, ahora mejoradas con notables mejoras gráficas que abarcan la cadena de islas volcánicas.
World Update I: Japan presenta mapas de elevación digitales mejorados en todo el país, fotogrametría 3D de alta resolución para seis ciudades japonesas destacadas (Sendai, Takamatsu, Tokushima, Tokio, Utsunomiya y Yokohama) y seis aeropuertos exquisitamente hechos a mano (Hachijojima, Kerama , Kushiro, Nagasaki, Shimojishima y Suwanosejima). En todo el entorno, se han agregado nuevos paisajes y arquitectura de estilo pagoda, junto con casi dos docenas de puntos de interés y puntos de interés personalizados que lo invitan a explorar los sitios del Patrimonio Mundial atemporales de la zona, los imponentes rascacielos de neón, los puentes icónicos y los santuarios sagrados.
Pero eso es solo el comienzo: esta actualización también trae un trío de emocionantes desafíos de aterrizaje establecidos en los aeropuertos japoneses, nuevas oportunidades para que los pilotos superen los obstáculos ambientales y demuestren sus habilidades.
World Update I: Japan está disponible GRATIS para todos los usuarios de Microsoft Flight Simulator, así que primero asegúrese de que su simulador esté actualizado. Una vez que MSFS esté actualizado, visite Marketplace para descargar el paquete de contenido de Japón y experimentar toda la belleza incomparable en la Tierra del Sol Naciente.
Cómo obtener la actualización de Japón:
1.Inicie sesión en Microsoft Store o Steam y busque actualizaciones para Microsoft Flight Simulator. Asegúrese de instalar la última actualización (1.9.3).
2.Después de iniciar la simulación, puede presionar ALT + ENTER y mirar su barra de título para asegurarse de que tiene la última versión.
3.Una actualización automática de aproximadamente ~ 9 GB comenzará a completar la instalación de la 1.9.3.
4.Una vez que MSFS esté actualizado (v1.9.3.0), visite Marketplace para descargar el paquete de contenido de JapónLEMG - Aeropuerto de Málaga
LFLC - Clermont-Ferrand Auvernia
PAFR - Helipuerto del aeródromo del ejército de BryantMejoras de aeropuertos:
60 mejoras en aeropuertos basadas en comentarios de la comunidad
Torres de control agregadas en más de 700 aeropuertos de EE. UU.UI
La pantalla de sensibilidad ahora se muestra correctamente
Se ha mejorado la interfaz de usuario de administración de caché manual
Las opciones ATC ahora deberían guardarse correctamente
El menú de selección de libreas ahora debería funcionar como se esperaba
La música ahora se puede desactivar antes o durante la descarga inicial al inicioAERODINÁMICA
Los problemas de colisión en altitudes negativas se han solucionado.
La potencia de frenado en el suelo se ha ajustado para reflejar distancias de frenado más realistas.
El problema de actualización del consumo de combustible se ha solucionado en algunos aviones.
Un avión sin sistema de fuga de combustible ya no debería provocar un accidente
La estabilidad giroscópica de la aeronave ahora se puede configurar en nuestro conjunto de herramientas SDKAVIONES
Se han corregido fórmulas de energía incorrectas que provocaban un comportamiento impreciso del piloto automático
Se ha corregido la captura de altitud de sobreimpulso del piloto automático durante el descenso
Permita una velocidad máxima de ascenso de hasta 8500 fpm después de que el nuevo AP ahora respete con mayor precisión 6000 fpmImágenes y animación
Boeing 787-10 Dreamliner: se ha mejorado la flexión del ala
Beechcraft King Air 350i: la animación de los pedales del timón ahora es correcta
Cessna 152: se corrigió un error gráfico al cambiar entre la cabina y las vistas externas
Airbus A320neo: problemas resueltos relacionados con las luces del botón AP del copilotoSistemas de aviación general
Cessna 172 Skyhawk: conexión imposible fija con ATC cuando el BUS 1 está encendido y el bus 2 está apagado
Cessna 208 B Grand Caravan EX: problemas de botones PFD y MFD fijos entre los lados del piloto y el copiloto
Robin DR400 / 100 Cadet: ahora puede solicitar servicios terrestres al ATC
Cessna 172 Skyhawk (G1000): problemas de la cámara de lista de verificación solucionados durante el procedimiento "Después de arrancar el motor"
Cessna 152 y 152 Aerobat: el piloto fijo no funciona
Cessna 152 y 152 Aerobat: el copiloto fijo no activa el interruptor principal durante el procedimiento de lista de verificación del motor de arranque
Daher TBM 930: información sobre herramientas incorrecta del tanque de combustible fijoAviónica de aviación general
Aviónica de Garmin: problemas solucionados con el cambio automático de NAV a LOC en la aproximación
Aviónica de Garmin: se corrigieron los códigos de país incorrectos
G1000 / 3000: arreglos en la entrada del plan de vuelo / página de punto de ruta duplicada
G1000: mejoras de rendimiento al mostrar la página del aeropuerto más cercano
G3000: ahora es posible realizar tramos de aproximación activos
Cessna 172 Skyhawk (G1000): cambio automático fijo de GPS a VOR 1 cuando se carga un plan de vuelo o aproximación
Cessna 172 Skyhawk: accidente fijo al eliminar el plan de vuelo directo
Cessna 208 B Grand Caravan EX: estado predeterminado fijo de los interruptores de aviónica Sby y avionic bus guardados cuando arranca en frío y oscuro
Cessna Citation CJ4: el menú superior y los botones ENG ya no son INOPSistemas de aviones de pasajeros
Airbus A320neo Fix APU Fuel Flow apaga el motor izquierdo
Boeing 787-10 Dreamliner / Airbus A320neo Se corrigió la falta de autoridad de ascensor con FBW a bajas velocidades
Boeing 787-10 Dreamliner: comportamiento fijo de la luz de falla de la APU
Airbus A320neo: pantalla de empuje máximo fijo
Boeing 787-10 Dreamliner: el objetivo de altitud ya no se puede establecer en valores negativos
Boeing 747-8 Intercontinental: se corrigieron las velocidades VREF de aproximación incorrectaAviónica de aviones de pasajeros
Mejoras en el diseño y los colores del HUD del Boeing 787-10 Dreamliner
Airbus A320neo: se corrigió la pista faltante en la página de rendimiento de MCDU
Airbus A320neo: mejor desaparición de piernas demasiado pronto al seguir un plan de vuelo
Airbus A320neo: Las estrellas se filtran para mostrar las conectadas a la pista seleccionada en el MCDU
Airbus A320neo: "Entrada no válida" ha sido reemplazada por el mensaje "No permitido" en MCDU
Airbus A320neo: indicación de flaps "F" reemplazada por "FULL" cuando flaps completamente desplegadosCLIMA
Se ha corregido el gradiente de viento al acercarse al suelo en tiempo real.
Se han agregado relámpagos cuando correspondeMERCADO
La calificación promedio se ha ajustado para una mayor precisión
El filtro de terceros ahora está ordenado alfabéticamente
Sistema de notificación mejorado para contenido comprado fuera del mercado existente en la carpeta Comunidad
El historial de versiones ahora está disponible cuando se parchea un elementoGESTOR DE CONTENIDOS
El contenido de la comunidad ahora está claramente identificado en el administrador de contenido.
El botón del administrador de contenido en Marketplace redirigirá al contenido del complemento correspondiente
El historial de versiones ahora está disponible cuando se parchea un elementoRESPONSABLE DE INSTALACIÓN
El audio del título se silencia correctamente cuando la ventana está desenfocada
Se corrigió la interfaz de usuario de la configuración gráfica durante la incorporación
La ventana emergente Aplicar y Guardar ahora se muestra solo una vez durante la Configuración gráfica en la incorporaciónLOCALIZACIÓN
Varias correcciones de errores tipográficos en varios idiomasCAMARAS
Se corrigió un error visual que ocurría en los cortes de la cámara.
Se corrigió la selección de LOD incorrecta cuando ocurre un corte de cámara
La función de reinicio de la cámara ya no revierte la velocidad / impulso de la cámara a los valores predeterminadosENTRADA
Se ha agregado la configuración predeterminada de CH Eclipse
TrackIR ahora se puede habilitar o deshabilitar en el panel de la cámara
Track IR ahora está deshabilitado cuando está en el menú de pausa
Soporte mejorado para Logitech Multi panelVIAJES A BUSH
Volver a la pista ya no debería mostrar el aeropuerto equivocadoMUNDO
Se ha mejorado la representación del océano (escala de olas, espuma y reflejos)
La máscara de agua se ha editado para mostrar una imagen aérea real cerca de la costa en algunas áreas
La luminancia se ha ajustado para algunas ciudades de fotogrametría (Napoli, Darwin, San Gorgonio, Las Vegas)
Se solucionó el problema de terraformación que estaba causando problemas en el aeropuerto KTEX
La elevación del agua se ha actualizado para mejorar los ríos (el río Missouri y alrededor de Toronto, por ejemplo) y los lagos (centro de Canadá)
Representación de mapas de detalles fijos alrededor de los bordes de la pista / calle de rodajePROBLEMAS CONOCIDOS
El juego puede fallar si el mapa VFR no se abre inmediatamente después de comenzar el vuelo
Cessna Citation Longitude: Regresión AP FLC y modo VS
Cessna Citation Longitude: problemas de ascenso y nivelación del piloto automático
Boeing 747-8 Intercontinental: el piloto automático cambia al modo FLCH en lugar de tomar la senda de planeo
Boeing 747-8 Intercontinental: el piloto automático cambia al modo VNAV en el despegue incluso si el piloto no utiliza VNAV
Airbus A320neo: los PFD se cierran aleatoriamente
El vuelo de descubrimiento del Tour de Japón aparecerá en gris en el menú principal si el Beechcraft King Air 350i no está instalado
Una nueva instalación en una carpeta de instalación diferente solo descargará el contenido obligatorio y requerirá un reinicio (el contenido no obligatorio se puede descargar desde el Administrador de contenido)Puede dejar comentarios sobre varios temas aquí .
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5 Dic 2016 09:41
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